按照1公桩=3个私桩的测算，中国2023年增量市场的纯电动车的车桩比已经1:1（来源汽车之家）

　　工信部正编制《车联网安全专项行动计划》，常态化推进车联网安全定级备案、分级防护、远程检测、通报处置等制度机制（来源汽车之家）

　　双方将在汽车数智化生产、物流、营销、云平台、人才培养、人工智能、出行服务等多个领域开展全方位的交流与合作（来源汽车之家）

　　江淮汽车公告，1-8月份，实现营业总收入约302亿元，同比增长24.26%；实现归母净利润约1.7亿元（来源汽车之家）

　　理想汽车为直营营销模式，从未授权其他经营者销售车辆，也从未授权任何非官方渠道发布优惠政策或信息（来源汽车之家）

　　新车造型方正硬朗，细节上巧思丰富，官方的定义属性是“玩乐”型的轻越野车；动力方面搭载鲲鹏动力以及XWD全自动智能四驱系统（来源汽车之家）

　　新车基于长安EPA1平台打造，定位中大型轿车，并提供增程式混动以及纯电两种能源版本（来源汽车之家）

　　9月27日讯，姚振华、深圳市宝能投资集团有限公司、宝能控股（中国）有限公司、新疆托吉斯供应链有限公司、莱华控股集团有限公司新增一则被执行人信息，执行标的5.9亿余元（来源汽车之家）

　　马斯克在社交媒体平台X（前身为推特）发帖称，要是满足全美汽车工人联合会加薪40%、每周工作32小时的要求，无疑就是把“把通用、福特、克莱斯勒推上破产快车道”（来源汽车之家）

　　三家公司的目标是更灵活应对各国和各地区针对电动汽车的不同法规，寻求建立更灵活架构，以加快决策速度并提高运营效率（来源汽车之家）

　　据中国国家铁路集团有限公司，铁路国庆黄金周运输已启动，自9月27日至10月8日，为期12天，全国铁路预计发送旅客1.9亿人次，日均发送旅客1583万人次，9月29日为客流最高峰，预计发送旅客超2000万人次。（来源澎湃新闻）

　　36氪获悉，9月27日收盘，美股三大指数收盘涨跌不一，道指跌0.2%，标普500指数涨0.02%，纳指涨0.22%。大型科技股涨跌参半，英伟达、谷歌涨超1%，微软小幅上涨；亚马逊平收，特斯拉跌超1%，苹果、Netflix、Meta小幅下跌。热门中概股多数上涨，36氪涨超3%，小鹏汽车涨超2%，拼多多、B站涨超1%，微博、蔚来、理想汽车、百度、阿里巴巴小幅上涨；网易、爱奇艺跌超1%，京东小幅下跌，法拉第未来跌超44%，总市值跌破3000万美元。（来源36氪）

　　据中国汽车工业协会整理的国家统计局数据显示，2023年1-8月，汽车制造业利润3035.9亿元，同比增长2.4%，占规模以上工业企业利润总额的比重为6.5%。2023年1-8月，汽车制造业利润率为4.9%。（来源证券时报）

　　近一个月来，法拉第未来股价节节下跌，截至当地时间9月27日收盘，法拉第未来报1.37美元，跌幅44.31%。其市值跌破3000万美元关口，最新报2548.3万美元。值得注意的是，法拉第未来股价从8月3日的26.71美元跌至1.37美元，近2个月时间跌幅高达95%。9月27日，法拉第未来（下称“FF”）官方公布了FF全球首席执行官Matthias Aydt致全体股东的一封信。信中提到，在过去的九年里，我们已经投资了约30亿美元（约合人民币219亿元），使FF成为新兴的电动车领导者。这些资金已经投入到我们的产品和技术中，使我们得以交付我们的旗舰车型FF 91。不过，值得注意的是，根据FF公布的数据，今年第三季度，FF仅交付了三辆FF 91 2.0 Futurist Alliance。（来源每日经济新闻）

　　36氪获悉，据理想汽车官博消息，理想汽车于北京顺义交付中心完成第50万辆用户交付，本次交付的车型为理想L7。据理想汽车介绍，其成为首家达成50万辆交付的中国新势力车企。（来源36氪）

　　36氪获悉，据理想汽车官博消息，理想汽车于北京顺义交付中心完成第50万辆用户交付，本次交付的车型为理想L7。据理想汽车介绍，其成为首家达成50万辆交付的中国新势力车企。（来源36氪）

　　上证报记者在上海浦东临港的特斯拉超级工厂看到，这里生产的特斯拉Model Y车型的后底板总成系统，已经成功采用一体化压铸技术实现快速铸型。据特斯拉上海有限公司结构与热管理系统经理崔海伦介绍，在特斯拉Model Y一体压铸的后底板车型上，原本散件被安装集成为一个零件，生产效率得到大幅提升。相比传统方式，车身系统节省重量超10%。另外，成本也有非常明显的优势，得益于优化的结构设计以及材料回收利用成果，车的后底板总成系统采用一体压铸方式后，成本降低了40%。（来源上证报）

　　马斯克在社交媒体平台X（前身为推特）发帖称，要是满足全美汽车工人联合会（UAW）加薪40%、每周工作32小时的要求，无疑就是把“把通用、福特、克莱斯勒推上破产快车道”。（来源财联社）

　　据报道，日本三菱汽车决定将停止在中国生产汽车，该公司已开始与广汽汽车集团就此进行最终协商。报道称，在中国电动汽车普及以及本土汽车制造商品牌力提升的背景下，三菱汽车的销量低迷，这导致该企业停止在华生产。对此，三菱公关部门负责人井上彻二表示，该报道不是公司正式发布的消息，“还在继续与股东对话，还没有做任何决定”。（来源环球网）

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